大家都说开空调很耗油,因此很多人在外出打车时也经常发现司机并不会将暖风开的很足,尤其冬季为主,如果因为开空调而增加了大量油耗,那一定说明你的打开方式不对。

  一、暖风和空调的区别

  暖风和空调的区别就在于暖气和冷气的工作原理不同,冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化,然后再汽化,吸收空气中的热量来达到降温的效果。打开冷气时,压缩机带轮会增加发动机的负荷,所以会耗费一定的油量。



  二、如何正确使用暖风

  1、冷车启动后不可立即开暖风

  冬季为了取暖,刚一着车就立即把暖风打开,这是傻瓜行为!在刚刚着车的时候,发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量,所以着车后不要急着使用暖风,这样既费油,又达不到取暖的效果。带有自动控温和空调分区的汽车,预热发动机至水温达到50摄氏度后,设定好车内温度即可出发。需要注意的是,暖风如果长时间不用,在使用前要提前做好检查,检查各开关、管路有无漏水的迹象。



  2、开暖风时不用开A/C键

  夏天使用空调,一定会先按A/C键(空调开关,控制压缩机和车内冷气,与暖风无关)。暖风是利用汽车内部的热循环,不需要启动压缩机,这样才不会费油,所以大家一定要记住,开暖风只需要调节空调按钮,不要碰A/C开关。

  3、暖风温度控制在18℃-25℃为宜

  人体感到最舒服的温度是20℃至25℃,车内温度最好控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,这就要额外耗油。

  4、内循环模式相对省油

  在空调的日常使用中,内循环模式相对省油,因为它避免了驾驶室内部的冷空气向外流失,当室内温度降低到一定温度时,空调压缩机就会停止工作。不过,缺点是空气没那么好,噪音会大一些。

  5、如果暖风量不足怎么办?

  车辆暖风系统不热有两个原因:发动机冷却系统造成;暖风的控制机构工作不良导致。车友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题,最好到维修厂或4S店维修。

  三、如何判断爱车的空调系统是否需要清洗

  1、空调刚打开时,吹出来的风还未完全制冷或制热时,会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。

  2、制冷或制热时,从风口吹出的空气不清新,伴有酸臭味或其他怪味。

  3、制冷效果下降,油耗增加。

  由于蒸发箱长期未清理,污垢过多,从而影响散冷。