俄罗斯的帝王蟹、挪威的三文鱼,72小时内可以端上餐桌,靠的是全程冷链物流服务。
  “食在广东”,其中的重要代表非广州莫属。拥有1400多万常住人口的广州,年易腐食品消费量超过200万吨。随着市民对生鲜农产品需求和品质要求的提高,生鲜农产品“互联网+冷链”配送体系也逐渐建立。
冷链物流
  截至2017年底,广州市共有5000吨以上规模冷库62座,冷库总容量超过100万吨,冷藏车保有量在1700辆以上。
  生鲜农产品全程冷链技术,如田头蔬果移动冷库预冷技术、鲜切花保险技术、冷库环保制冷技术等的应用,让市民的菜篮子从田头新鲜到餐桌。
  农产品的运输过程是可以全程监控的。目前广东冷链公共服务管理平台已经建立,基本可以实现冷链产业相关数据信息认证、查询、溯源和跟踪管理等综合服务功能。在广州区域内,已有31家企业进驻该平台,车辆567台,冷库9个。
  除了新鲜,还要可溯源。广州市农产品质量安全溯源管理平台与63个农产品质量安全溯源体系已经建成,初步实现标识溯源应用和标识准出制度。
  据广州市商务委提供的数据,广州已有2554万份贴有农产品标识的产品销往市内各大流通市场,实现了“生产有记录、流向可追溯、信息可查询、质量可追溯”的农产品质量追溯管理新模式。
  各级财政资金积极投入农产品“互联网+冷链”配送体系建设。27日,在广东省人大代表第一调研组专题调研座谈会上,广州市商务委员会主任陈杰介绍,广州市商务委在商务发展专项资金中安排了5276万元用于电子商务与商贸物流建设;广州市交通委员会在现代物流发展专项资金中安排了1800万元支持一批物流基础设施建设和物流技术项目;广州市农业局近两年共安排“以奖代补”资金1200万元,扶持13家农产品加工企业改进工艺、提高产能,撬动企业投入自筹资金近4000万元。