单相压缩机启动电路:因单相异步电机无启动力距,因此多数采用电容分相,在启动绕组上串联一电容来达到获取启动力距目的,当压缩机电容损坏时,压缩机就无法启动。


单相压缩机上三个接线柱判断:
直流电阻判断法:一般情况下(R)表示运行端,(S)表示启动端,(C)表示公共端,RS间的电阻大于SC、RC间的电阻,RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。



当字母模糊无法识别时,可将万用表调到电阻R*1 Ω档。

①首先找出公共端,用万用表红(黑)表笔放置于压缩机上任一瑞子,另两端分别用黑(红)笔测量,如果两次测得的电阻之和等于被测两端的电阻。那么红表笔所接的为公共端C点。
②一般情况下,启动绕组阻值大于运行绕组阻值。

压缩机电机绕组短路、断路及漏电判断方法
把万用表调至电阻R*1Ω档,调零后,测量压缩机电机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值或RRS≠ RSC+RRC,就可判断此绕组短路。对于三相电动机,用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个,如果3次测量中所测阻值明不相同,表明有短路。

检查漏电,可采用万用表的电阻档。或将外壳的漆皮去掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

三相压缩机常见故障排除:
1、如何调整三相压缩机反转:调换任意两根相线位置。
2、三相压缩机运行中发出“吭吭”声原因:三相严重不平衡引起,肯定有一相电源缺相,可用万用表检查电源是否缺相。
3、三相压缩机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大原因:压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后,可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电,再将电源插头拔下,用手摸压缩机机壳,在机壳局部应有发烫感觉。 



对于三相电动机,如果3次测得的阻值一致,表明绕组良好;如果有2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;如果3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路。

单相压缩机保护电路
外置式保护器:蝶形保护器安装在压缩机外部紧贴在机壳上,与压缩机电机串联连接,压缩机工作时,电流也通过保护器的发热元件和双金属片,当空调发生故障,压缩机电机运转电流过大时,电流通过发热元件产生热量增大,使双金属片变形弯曲,动触点随之断开,切断压缩机电源。



内埋式热保护器:当电机过流或过热时,双金属片受热变形,触点断开,切断电机电源,当温度降低后,双金属片可以自动复位。

压缩机不工作检查步骤

压机过热保护原因分析