空调系统有内外机之分,所有空调系统都需要管路连接把内外机用通过连接起来。虽然是小小的工序,搞不好就有可能进空气,泄漏制冷剂。本文就是通过安装基本要点,再分析空调泄漏制冷剂和进空气的危害,希望能给大家在售后过程中带来一些帮助。
  一、连接管前的检查
  连接管前的检查,需要内机管路进行检漏,通常出厂的时候,内机管路是打了气态冷媒进去的(以前老机型是充注了氮气)。制冷百科公众号提示,我们可以对准小塑料螺母顶针用力按下放气,无气则漏;2个活动扳手松螺母,防止将铜管折扁。如果没有气了,说明内机很大概率是漏气,此时需要检漏或换机处理。
  二、检查铜管连接喇叭口
  1、注意喇叭口不要直接接触地面,堵头取下要在10分钟内对接;视觉检测喇叭口是否有碰伤、划痕、开裂、杂物、喇叭口不圆等缺陷。
  2、观察查看连接管及喇叭口处是否有氧化变色,如有应更换连接管,严禁继续进行安装,有漏的风险。
  3、蒸发器接头与连接管喇叭口,对准后再拧紧螺母,拧紧后轻摇动连接管,如连接管晃动幅度大,说明螺母未拧到位。售后常见问题,就是用力过大,损坏喇叭口。
  制冷百科公众号提示,如果是R32制冷剂需要注意,大小连接管防拆卸螺母端需与室内机对接(新机型防拆卸螺母是一个胶套),没防拆卸螺母端与室外机对接。接连接管先确保喇叭口与蒸发器接头锥面垂直,然后再拧紧接头。接连接管先确保喇叭口与蒸发器接头锥面垂直,然后再拧紧接头。
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  三、冷媒泄露的原因
  如果冷媒泄露漏了,一般的原因如下:
  室外机或者室内机铜头喇叭口没打好,或者没接好;
  室内机或者室外机螺母开裂;
  铜管焊接有漏点,一般在分歧管焊接处;
  需要注意,如果R410A制冷剂泄露,按照厂家的指导应该抽真空再重新加雪种。因为R410A制冷剂是HFC类物质组成的混配制冷剂,在制冷剂泄漏的时候,制冷剂泄漏的成份不同,会造成原制冷剂成分变化,制冷效果会差。
  四、制冷系统混入空气带来的危害
  另外,如果制冷系统混入了空气,应该抽真空在加注制冷剂,因为真空抽不干净的话,系统中肯定会有水分和不凝性气体残留在里面,给空调系统带来很大的危害。
  混入水分:
  润滑油与水分作用会生成酸,对铜管具有腐蚀作用,进而影响空调的使用寿命;
  铜被腐蚀后,铜离子游离在制冷剂中,经过压缩机时会被铁置换出来,造成“铜镀”现象,损坏压缩机;
  制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰,导致制冷剂无法流通,空调无法正常工作,这就是所谓的“冰堵”现象。
  不凝性气体:
  压缩机排气温度升高,耗电量增加,空调的能效比会随之降低;
  压缩机排气温度升高,耗电量增加,空调的能效比会随之降低;
  不凝性气体压缩比很小,被压缩后,会使系统冷凝压力和冷凝温度同时升高,制冷量下降(制冷效果不佳);
  同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化,这些碳化物经过膨胀阀阀口或毛细管时容易造成堵塞,导致制冷剂无法流通,空调无法正常工作,这就是所谓的“脏堵”现象。