很多工程商和甲方想用无动力满液系统,但又怕增加制冷剂成本。那么,有没有一种方式,既能满足无动力满液供液,又能减少制冷剂充注呢?
  2018年冷博会万里行,找到这样一家企业,其专利产品与直膨系统制冷剂充注差不多,效率还高。如今已经批量上市,备受期待。
  这家企业就是大家耳熟能详的创新先锋——北京红苑制冷设备厂。

北京红苑总经理麻新(右)、强华信息董事长李义强(左)
  大家都知道,传统膨胀式供液,弱点是蒸发器有效利用率低。在冷冻工况下,供液中30%的容积是液体,70%为气体。蒸发器有效利用率在50%左右,而使用满液式供液时,制冷效率很高,能够保证97%以上容积是液体。
  此外,冷库供液中往往需要使用泵来提供动力,泵本身价格高昂不说,运行时同样产生能耗,而北京红苑的无动力满液供液系统,则不要通过泵来提供动力就可以满液供液,既节约设备成本,又节约了运行成本,可谓一举两得。

  然而,到此很多人又有新的顾虑,那就是满液系统需要的制冷剂多,费用升高。为此红苑总经理麻新又潜心研究,开发出双腔满液供液气分,制冷剂充注量与直膨系统差不多。“双腔即有两个罐,一个往蒸发器压送液,一个从蒸发器回气进行汽液分离,多余液体分离留下、气体被压缩机吸回。转换开关驱动两罐交替工作,膨胀供液往一个罐供液,产生闪发气体把这个罐内的液体压出,两罐转换后闪发气体被压缩机吸回。此外,两个罐供液,形成了脉冲供液,把膜态蒸发变成了沫态蒸发,液体不间断吸热,效率大幅提高。”

  产品创新是北京红苑一直坚持的方向,“我希望把红苑带到蓝色经营区域,而不是跟别人争夺没有太多附加值的红色竞争经营区域。”麻总指出,这是红苑能够坚持创新的内核驱动力。
  也正是对技术的执着,如今红苑在业内口碑爆棚,项目接到手软。“今年生意特别火爆,最近接了涿州的好几个项目,有1.5吨速冻隧道12条的,45000立方米的两个高架库等等。别人看到我们做的工程可靠,运行节能,纷纷找过来。”麻总认为,在产品的开发上,特别是制冷系统上很多设备都有一些问题,问题就是新的出发点,如何让系统更加可靠更加节能是北京红苑一直坚持研发的方向,此外还要不忘初心,才能收获客户的信任。