以前,部分制冷机组的需求方和供方都是一副“无论白猫黑猫,能抓住耗子就是好猫”的狂野模式,导致制冷机组市场处于混乱中,出现了很多不节能、不达标的产品。如今,在政府部门和企业的努力下,这种局面正在被改变。 

浙江凯迪制冷销售总监陆勇直言:“以小机组为例,从敞开式到厢式机组,我们走了十几年;目前国外的并联机组都已经做成厢式,而且二氧化碳机组已经占比很大。国内目前也有这样的趋势,螺杆并联机组智能化,物联网化是大势所趋,尤其是冷链物流企业对运营成本的关注度增加,冷库的节能降耗将是一个重点,这就需要冷源供应商有超前的意识,以及多年的经验积累,需要制造商有提供整体解决方案的能力与经验。”

此外,凯迪在推动标准化的同时,还会在每个具体的项目中,与项目工程商,甚至甲方进行对接沟通,依据甲方的实际运营需求,提供整体解决方案,在标准化的基础上做一些必要的定制化,以更完美地满足甲方的需求。

在神舟总经理宋明刚看来,机组应该是“系统化的产品”,而不是单一的产品。“神舟也经过了从产品到解决方案的转变,这是行业趋势,就像我们2017年传统机组做减法一样。原来的模式,机组厂家只负责机组、换热器厂家只负责冷风机、做电控的只负责电控箱,工程公司把这些散件到现场组装。一个制冷系统由分散的、互不说话的多家公司完成,没有统一标准、没有相互通气,最终的效果可想而知。”

神舟的产品主要是大机组,尤其是螺杆并联、双级配组、二氧化碳等。神舟产品的定位是系统化和场景化,前面提到的整装机房就是系统化。所谓的整装机房,整个机房在工厂内完成,现场吊装或拼装,现场施工周期缩短到原来的10-20%;小机组就是成套化,风冷冷凝机组加末端蒸发器加控制一体化。其实两者是一个方向,减少现场施工量,大部分为工厂化施工。