6月17日,重庆日报记者从重庆市人民政府网上了解到,《重庆市城乡冷链物流体系建设方案(2020-2025年)》(下称《方案》)已正式出台。到2025年底,重庆要建成布局合理、功能完善、设施先进、标准健全、衔接有序、绿色低碳的城乡冷链物流体系,满足城乡居民人均日消费1千克冷链商品需要,并在医药、化工、电子、奢侈品等其他工业产品领域推广应用。
<a class=冷库">
  在冷链物流保障能力上,《方案》提出,到2022年,全市冷库库容规模达到240万吨,其中冷鲜库库容规模达到20万吨,本地冷藏车保有量达到3000辆;到2025年,全市冷库库容规模达到280万吨,其中冷鲜库库容达到30万吨,本地冷藏车保有量达到5000辆。
  同时,到2025年,重庆要实现肉类、果蔬、粮油、红酒、海鲜、药品疫苗等商品冷链物流“全覆盖”,政府对冷链物流的行业管理“全链条”,企业生产、存储、运输、销售全程“无断链”,市民扫码了解冷链“全环节”,形成全方位、立体化、精准高效的冷链物流监管体系。
  《方案》指出,重庆要分级建设冷链物流节点。一级节点负责大规模冷冻冷藏、战略储备、国际国内集散分拨、批发交易,商品进项主要为干线运输,运输量超过100万吨/年;二级节点负责区域储备、批发、包装、零售;三级节点负责产地采摘和禽畜屠宰后的预冷、包装、转运,城镇社区零售期间的保鲜。
  在具体建设上,《方案》提出,从功能分工、空间布局、设施规范、挂牌机制4方面对农产品生产预冷、存储转运、销售保鲜等环节的基础设施进行规范。比如,一、二级冷链节点以现有存量设施设备升级改造为主、投资新建为辅,三级节点的建设主要包含引导存量生产型冷库全面市场化,大力支持市场主体新建和改造生产型冷库,鼓励零售网点进行冷链功能技术改造。
  在大力发展冷链产业方面,《方案》提出,要从发展冷链装备制造业、培育冷链物流企业、做大本地冷链商品市场、发展进出口冷链业务4个方面发力。同时,《方案》提出,重庆要提升冷链物流运输服务、搭建冷链物流信息平台、强化冷链物流标准和监管体系。