在实际应用中,下面的一些方法会经常用检测制冷系统制冷剂是否充足,下面我们来解析这些充注方式的弊端:
  1、用手触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热;
  2、观察视液镜里的气泡;
  3、测量高低压力;
  4、测量压缩机电流;
  5、计算过热度;
  6、观察吸气管上的结露情况;
  7、称重量冲注。
  1、触摸吸气管、排气管感知铜管的冷热
  每个人对冷热的感觉不同,如果你的手长有老茧,那么你感知的温度要比实际的要高些。通常人体对高于37℃感觉是烫的,对低于37℃感觉是凉的。皮肤感知的温度极限为49℃,所以你的手感知的液管温度不一定是很好的冷凝温度。
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  2、观察视液镜里的气泡
  这确实表明有气泡表示缺少制冷剂,但液管的压力损失也能引起气泡。如果液管的压力损失很大,液体制冷剂会闪发为气体,闪发气体在流过膨胀阀时会减少制冷剂的流量也会侵蚀膨胀阀。如果系统的过冷度很小,压力损失很容易产生在视液镜中看到的气泡。
  如果你看到视液镜中的气泡是压力损失引起的而不是制冷剂不足引起的,这时你继续加注制冷剂来消除气泡,你会发现高压上升并引起跳机。这种方法不能正确判断系统的制冷剂冲注量。
  3、测量高低压力
  这种方法用的比较多,但是要注意冷凝风量和蒸发风量的不满足,会影响测试的制冷剂压力。如果冷凝风量不足高压会很高,如果膨胀阀系统的蒸发风量不足低压会很低。在你测试系统压力之前,必须确认冷凝风量蒸发风量满足。翅片盘管、过滤网要干净,风扇转速正确;检查确认风扇叶片没有变形、损坏,正确安装在轴上。
  4、测量压缩机电流
  这种方法用的比较多,但是要注意,在不同的情况下测试的电流也不同,例如电流受主电源电压值的影响,电压值的偏差引起电流的偏差。
  5、计算过热度
  通过测量蒸发器上吸气管的吸气温度和压力数值来计算过热度,压力值转换成温度值减去吸气温度值的差值,即为过热度。
  但是要注意,如果在冷天为了保证正确的过热度冲注系统,在热天系统会出现制冷剂过量。对于膨胀阀系统,会很容易冲注过量,由于膨胀阀会自动开启、关闭,过多或不足的制冷剂流量通过盘管,会保持不变的过热度,如果认识到这一点,会使冷凝器内积聚更多的制冷剂,引起高压升高,电流偏大,压缩机耗损。
  6、观察吸气管上的结露情况
  对于毛细管系统在冲注制冷剂时,会观察吸气管的结露情况,这个冲注方法取决于毛细管的制冷剂液体流量和两端的压差值。毛细管只有在设计工况下运行时,蒸发器的传热效果才能得到充分发挥。如果蒸发器风量正常,发现制冷剂根据负荷变化流过蒸发器,阻止霜管的形成。如果负荷减少,液体制冷剂会流经蒸发器,进入吸气管时,周围空气中的水蒸气会凝结在铜管上。如有足够的液体制冷剂,露管会发生。
  但要注意,这种方法使用在热力膨胀阀系统时,会发现露管的产生不表示制冷剂的冲注量(即使冲注过量的制冷剂),原因在于膨胀阀会自动调节温度。
  7、称重量冲注(这是最好的方法)
  实际上,称重充注法是以上几种方法中最好的方法,它适用于任何制冷系统。其方法就是称量所充注制冷剂的重量。只要制造商在铭牌上指明了水冷柜机或分体机的正确充注量。这种方法是认可的推荐充注方法。
  注意事项:停电12小时以上启动设备时,必须先使曲轴箱加热器得电预热,目的是将曲轴箱内冷冻油中混有的液体制冷剂蒸发,避免压缩机吸入液体制冷剂,引起液压缩。