近日,万华化学公告,公司烟台工业园MDI装置(110万吨/年)将于7月10日开始停产检修,预计检修25天左右。
  而在此前,化工巨头科思创宣布,其位于德国布伦斯比特的42万吨/年MDI装置,自即日起不可抗力生效。据悉,该MDI装置是在为了8-9月的装置例行检修备货时发生了停车,停车原因系生产系统的意外故障所致。目前尚无法确定此情况会延续多久,但预计将会导致所有MDI产品的供货延迟。
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  此外,科思创位于美国得克萨斯州的年产33万吨的MDI及其它产品,如液碱、Makroblend聚碳酸酯和盐酸(HCl),仍然处于不可抗力中。消息一出,在行业内激起千层浪。7月5日,聚合MDI全国主流市场均价20775元/吨,日涨1775元/吨,月内上涨2775元/吨。目前万华化学聚合MDI报价19600元/吨,纯MDI报价21800元/吨;上海亨斯迈聚合MDI报价20500元/吨,纯MDI报价21800元/吨。这种迅猛的涨势让人猝不及防,那么涨价的原因究竟是什么呢?
  巴斯夫、亨斯迈、陶氏停车,MDI出口平均单价创19年以来新高
  年初以来,美国MDI装置突遭寒潮,欧洲地区MDI装置多投产时间较长,3-6月份期间荷兰亨斯迈MDI装置多次进行检修,全球多地龙头企业MDI装置处于不可抗力和低负荷运行的装置数量较多。截止6月份,全球约466万吨MDI产能没有处于满开状态,海外的科思创、陶氏、东曹、瑞安等大厂装置检修停产,国内的上海巴斯夫、上海亨斯迈等几十吨MDI装置也处于停车状态。
  与此同时,MDI的出口平均单价也在不断提高。5月聚合MDI出口平均单价为2056美元/吨,纯MDI出口平均单价为2696美元/吨,均创19年以来的新高。
  如若放在化工行业其他产品身上,货源紧张之下价格上扬或许没有那么夸张,但是放在高技术壁垒,高生产难度的“垄断性”行业,这种情况则会有过之而无不及。据公开资料,MDI产业属于垄断行业,截止2020年底,全球MDI的总产能为899万吨,MDI全球范围内仅有8家供应商,其中万华化学、巴斯夫、科思创、陶氏、亨斯迈这5家巨头的产能占世界总产能90%以上。因此,其中任何一家大厂遭遇不可抗力及检修都会引起全球聚合MDI的供应紧张,进一步引发价格波动。