由于全球新冠疫情此起彼伏,需求激增运力紧缺,集装箱船运价格暴涨,爆仓甩柜成为常态,央视等主流媒体纷纷曝光行业“一箱难求”,这些连锁效应更是引起监管部门的高度重视。
  商务部副部长任鸿斌9月14日在国新办举行的新闻发布会上表示:
  近期调查显示,中小外贸企业经营压力不断加大,主要面临两方面困难。
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  一是海运运费居高不下。上海出口集装箱运价指数持续上涨至4568.16点,是去年4月低点的将近6倍,特别是去欧洲、美西、美东的运价是最高的。有轻工产品出口企业反映,出口运费已经接近或者超过货值。造成了有单不敢接、有单不敢做的情况。
  二是部分原材料价格仍在高位,8月工业生产者出厂价格指数(PPI)上涨9.5%,其中生产资料价格上涨12.7%,已连续8个月上涨,受此影响,中小外贸企业的利润受到严重挤压,面临较大困难。
  对此,任鸿斌表示,下一步,商务部将密切跟踪研判国际市场形势变化,密切关注市场主体发展动态,做好政策储备,增强外贸抗风险能力,保持外贸跨周期平稳运行。
  适时推出针对性强的政策支持举措,加大对中小微外贸企业的帮扶力度,积极支持跨境电商、海外仓、市场采购、离岸贸易等外贸新业态新模式的发展。
  一是适时推出针对性强的政策支持举措,加大对中小微外贸企业的帮扶力度。
  二是积极参与高标准的多边区域贸易安排,支持多边贸易体制。
  三是高质量共建“一带一路”,推进与更多贸易伙伴国建立贸易畅通工作机制、签署“丝路电商”合作协议。
  四是积极支持跨境电商、海外仓、市场采购、离岸贸易等外贸新业态新模式的发展。
  任鸿斌表示,展望全年外贸,商务部有信心通过努力完成全年‘量稳质升’的目标任务。