11月4日，暖通制冷行业企业动态持续释放。国际暖通巨头三季度订单增长，数据中心业务成为新的业绩增长点；国内空调企业经营表现出现分化，品牌竞争与技术升级同步推进。与此同时，R22多联机禁产时间明确，老旧冷库改造、冷链运输电动化及两相液冷技术也迎来新进展。

一、上市企业财报

1. 英华特前三季度净利润下降42.35%，盈利承压

  英华特2026年前三季度实现营业收入4.54亿元，同比增长12.18%；归母净利润1157.11万元，同比下降42.35%；扣非净利润311.71万元，同比下降78.85%。其中，第三季度归母净利润704.90万元，同比下降34.15%。公司表示，利润总额下降主要受到泰国子公司经营亏损影响。营收增长与利润下滑并存，反映出压缩机企业在海外市场拓展过程中仍面临盈利压力。

2. 开利第三季度订单增长35%，数据中心业务增长300%

  开利2026年第三季度实现净销售额62.63亿美元，同比增长12%；整体订单同比增长35%，其中商用暖通空调订单增长约60%，数据中心订单增长约300%。截至第三季度末，公司未交付订单超过85亿美元，同比增长约60%。数据中心业务成为重要增长动力，但公司同期对欧洲气候解决方案业务计提约31亿美元商誉减值，反映出不同区域业务表现存在差异。

3. 特灵科技第三季度订单增长21%，未交付订单创新高

  特灵科技2026年第三季度实现净销售额67.60亿美元，同比增长18%；订单额达到72.48亿美元，同比增长21%；调整后每股收益4.86美元，同比增长25%。截至第三季度末，公司未交付订单达到125亿美元，同比增长73%，创历史新高。其中，美洲商用暖通空调业务未交付订单增长约80%。商用建筑及数据中心温控需求持续增长，为公司订单提供支撑。

4. 美的、格力、海尔前三季度业绩分化

       2026年前三季度，美的集团实现营业收入3673.65亿元，同比增长1.19%；归母净利润413.93亿元，同比增长9.27%。格力电器实现营业收入1260.75亿元，同比下降8.10%；归母净利润172.74亿元，同比下降19.51%。海尔智家实现营业收入2218.19亿元，同比下降5.23%；归母净利润149.99亿元，同比下降13.67%。三家企业经营表现出现分化，空调市场需求调整、成本控制及多元化业务布局成为影响业绩的重要因素。

二、政策动态：R22多联机禁产进入倒计时

5. 生态环境部明确2027年起禁止生产R22多联机

  生态环境部发布2026年第42号公告，明确自2027年1月1日起，禁止生产以HCFC-22（R22）为制冷剂的多联式空调（热泵）机组。政策进一步明确了R22在多联机领域的退出时间节点。对于空调生产企业而言，制冷剂替代、产品研发及生产线调整需要提前布局；对于工程商和经销商而言，存量设备及后续项目选型也需要关注政策适用范围。

三、空调行业：技术升级与品牌竞争同步推进

6. 美的楼宇科技亮相上海国际压缩机展，展示工业能源解决方案

       11月3日至6日，2026上海国际压缩机及设备展览会举行。美的楼宇科技携磁悬浮空压机、齿轮离心空压机、螺杆空压机等产品亮相，并展示工业冷热汽气耦合一体化能源方案。其产品覆盖工业压缩空气、高温热泵及高温蒸汽等应用场景，体现出暖通企业正从传统空调制冷设备向工业综合能源解决方案拓展。

7. 空调大厂集体布局子品牌，市场竞争进一步细化

  面对空调市场需求调整，美的、海尔等企业加快子品牌布局，通过不同品牌覆盖年轻消费群体及中低价位市场。相关市场数据显示，2026年前三季度线上空调市场销量同比下降12.6%，销售额同比下降21.72%。在主品牌竞争压力增加的背景下，子品牌成为企业拓展市场份额、完善产品价格体系的重要方式，但品牌定位和渠道管理也面临新的考验。

8. 海信空调两项技术通过国际领先鉴定

  海信空调两项自主研发技术通过中国机械工业联合会鉴定，达到国际领先水平，分别涉及多模态智能感知交互与大模型决策，以及宽温湿域多场景热湿智能调控。相关技术覆盖人体感知、智能送风、低温制热及除湿控制等应用场景，体现出空调产品竞争正从基础制冷制热能力向智能化、舒适性和复杂环境适应能力延伸。

四、冷冻冷藏行业：冷库改造与冷链运输迎来新变化

9. 老旧氨冷库改造：低充氨与CO₂技术成为新选择

  随着老旧氨制冷冷库进入改造周期，降低氨充注量、提升系统安全性成为行业关注重点。成都银犁冷链物流中心改造案例显示，通过调整氨系统供液方式及采用CO₂载冷等技术，两栋总库容48万立方米的冷库氨充注量从70余吨降至约6吨，降幅超过90%，系统整体能效较改造前提升约12%。该案例为老旧氨冷库改造提供了系统优化的新思路。

10. 特灵冷王运输制冷机组通过CRAA认证，布局电动冷链运输

  特灵科技旗下冷王品牌运输制冷机组系列产品通过中国制冷空调工业协会（CRAA）产品性能认证，覆盖轻型卡车、大型卡车、电动运输车辆及挂车等应用场景，制冷量范围为2.3kW至20kW。同时，冷王推出纯电动冷藏机组EV新系列。随着新能源冷链运输发展，运输制冷设备正向电动化、高效化及标准化升级。


  行业观察： 制冷快报记者认为，从11月4日公布的企业业绩及行业动态来看，暖通制冷行业正处于市场调整与技术转型并行的阶段。国际暖通巨头开利、特灵科技凭借商用暖通及数据中心业务实现订单增长，反映出AI算力基础设施建设正在为制冷设备企业带来新的市场空间。国内市场方面，美的、格力、海尔前三季度业绩表现分化，空调企业面临需求变化、利润增长及品牌竞争等多重考验，子品牌布局和技术创新成为企业寻找增量的重要方向。政策层面，R22多联机禁产时间进一步明确，制冷剂替代及相关产品升级将加快推进。冷冻冷藏领域，老旧氨冷库改造、CO₂制冷应用和冷链运输电动化持续受到关注；与此同时，科慕推出两相液冷解决方案，进一步拓展了制冷剂在数据中心散热领域的应用。整体来看，传统空调与制冷市场竞争仍然激烈，而数据中心液冷、工业高温热泵、低碳制冷及冷链设备升级，正在成为行业企业布局的新方向。