油分离器是制冷系统专用配套设备，主要作用是分离压缩机排出高压蒸汽内的冷冻油与制冷剂。该部件对机组运行至关重要：压缩机工作时，若大量冷冻油随冷媒循环流出，会造成机身润滑缺失，引发轴承高温损坏，也就是行业常说的 “烧轴” 故障。
　　多联机机组中，油分离器更是主要部件，可高效分离压缩机排出的油气混合高压冷媒，分离出的冷冻油回流至压缩机内部，持续为压缩机提供充足润滑，保障设备稳定运行。

　　多联机主流油分离器分为滤网式、离心式两类，二者工作原理如下：
　　1、滤网式油分离器依靠单层或多层滤网完成油气分离。高压油气混合气经进气管道进入分离器腔体后，滤网会阻滞气流、降低流速；质量更大的油滴受惯性作用附着在滤网表面，或直接沉降至底部回油腔。脱油后的冷媒蒸汽向上流通，输送至冷凝器。整套分离过程依靠气流减速后的重力沉降，搭配滤网拦截双重作用实现。

　　2、离心式油分离器借助离心力完成油、冷媒分离。油气混合气体进入腔体后，经导流结构形成高速旋流；因冷冻油密度远大于冷媒，油滴承受更强离心力，被甩向筒壁汇集，最终回流压缩机；冷媒气体集中在旋流中心，持续流向后续系统部件。

　　3、油分离器内部结构与检修油分离器腔体内部一般配置精密滤网、离心导流构件或吸附填料，多重结构组合提升油气分离效率，捕捉气流中细微油滴，统一导回润滑油循环回路。
　　压缩机发生故障更换新机时，必须同步检查系统冷冻油状态，分两种工况处理：冷冻油浑浊、发黑、含有杂质，需整体更换油分离器、均油器、气液分离器与压缩机，同时彻底清洗全部管路；冷冻油清澈无杂质：清洗系统管路，更换气液分离器与压缩机即可。