氨，不仅是工业制冷领域广泛应用的天然制冷剂，更作为一种极具潜力的绿色能源载体，正逐步替代传统化石燃料，为全球降碳减排、缓解气候变暖贡献力量。当前，以氨为动力的大型远洋货轮已从蓝图驶入现实，成为航运业能源转型的重要方向。
　　
　　
　　中国船舶集团青岛北海造船有限公司承建的全球首制21万吨氨双燃料散货船，于近期圆满完成试航。该船配置两个大型储氨罐，出厂试航前需加注液态氨作为初始燃料。液氨加注工艺对船舶与码头的安全运行至关重要，标准极高。比泽尔与中船物资恒宇能源（上海）有限公司共同开发了一款整体式氨用制冷撬块，为此次里程碑式加注提供核心冷源保障。
　　
　　
　　该机组严格按照船厂技术要求设计，以比泽尔高效优成套开启式氨压缩机组为核心，针对液氨大温差换热特点，配置多流程满液式蒸发器与水冷冷凝器，辅以全套进口控制阀门，确保系统在变负荷工况下持续高效、稳定运行。
　　
　　
　　加注现场涉及大量液氨存留，安全防控等级极高。整机采用类集装箱式半封闭设计，内部集成氨浓度传感器、水路PH值监测仪、通风喷淋系统，电气部分全面满足防爆要求，并联动外部尾气回收装置，从监测、预警到处置形成完整闭环，全方位保障环境与人员安全。
　　
　　
　　加注全程，比泽尔应用技术支持团队驻场服务，为客户提供实时技术保障与安全操作指导，赢得业主及施工方高度赞誉。
　　
　　
　　此次项目的圆满交付，标志着比泽尔在氨用压缩机和优成套机组业务领域成功开辟全新应用赛道。比泽尔已不止于压缩机与机组的卓越制造商，更跻身系统集成解决方案的可靠伙伴。面向未来，比泽尔将继续依托产品的高效节能优势与系统集成能力，积极响应全球绿色低碳发展倡议，以创新驱动赋能工业制冷与清洁能源领域，持续深耕本土、服务海外，为行业可持续发展贡献更大力量。